? ? ? 對于水下航道地形地質(zhì)條件復雜的航道工程，應委托第三方專業(yè)技術(shù)單位編制航道數(shù)學模型，通過模型構(gòu)建航道安全狀況，為進一步驗證開展通航條件影響評價報告編制的成果，受建設單位委托，華咨公司于近日完成了某復雜橋梁項目航道數(shù)學模型構(gòu)建工作，在專家評審會上，經(jīng)聽取航評工程師匯報、專家咨詢和評審中，專家們普遍認為，華咨航評工程師提出的項目航道數(shù)學模型思路清晰、數(shù)據(jù)真實、結(jié)論可信，可以作為驗證通航論證成果的重要參數(shù)，可以作為通航條件影響評價報告的重要參考依據(jù)。以下就開展本次航道數(shù)學模型構(gòu)建的相關(guān)技術(shù)路徑進行分析如下：

? ? ? 復雜航道編制航道數(shù)學模型，是為了解決數(shù)據(jù)處理中的一個具體問題，我們經(jīng)常對問題進行推理，選擇合適的數(shù)學模型，設計計算方法，最后通過計算機編程解決問題。計算機編程必須使用數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的知識。數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)描述了四種對象，即線性結(jié)構(gòu)、集合、樹結(jié)構(gòu)和圖結(jié)構(gòu)。這些對象是離散數(shù)學研究的內(nèi)容，因此離散數(shù)學與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的關(guān)系非常密切。線性結(jié)構(gòu)中的線性表、堆棧、隊列等都是根據(jù)數(shù)據(jù)元素之間的不同關(guān)系建立的對象。離散數(shù)學中的關(guān)系是研究相關(guān)元素之間不同關(guān)系的內(nèi)容。數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)中的集合對象和集合的各種運算是離散數(shù)學中集合論研究的主要內(nèi)容。離散數(shù)學中的樹和圖理論的內(nèi)容為研究數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)中的樹結(jié)構(gòu)對象和圖結(jié)構(gòu)對象提供了良好的知識基礎。實際問題的解決可以通過計算機語言代碼的不斷調(diào)試來實現(xiàn)，而問題的分析是數(shù)學模型的本質(zhì)，提取操作對象，找出這些對象之間的關(guān)系，并用計算機語言來編寫。各種操作對象之間的關(guān)系可以分為這四類：圖結(jié)構(gòu)或網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)、集合結(jié)構(gòu)、線性結(jié)構(gòu)、樹結(jié)構(gòu)。邏輯、物理存儲結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)的基本操作是數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的研究對象。邏輯結(jié)構(gòu)和基本運算是通過離散數(shù)學中的離散和思維結(jié)構(gòu)獲得的。數(shù)字控制的結(jié)構(gòu)知識已經(jīng)以各種方式討論過了。在離散數(shù)學中，如果一個元素總是一個元素，那么這個元素就能代表世界上的客觀事物。例如，雇員和工資之間的關(guān)系現(xiàn)在被廣泛使用。瑞士偉大的數(shù)學家歐拉在18世紀介紹了圖論的基本思想。他用圖論解決了戈尼斯堡著名的7座橋的問題，交通網(wǎng)絡中兩個城市之間的最短路徑也可以用帶加權(quán)邊的圖論來解決。他討論了組織結(jié)構(gòu)圖、家庭結(jié)構(gòu)圖、二進制代碼等對象之間的關(guān)系。以樹為模型。編制航道數(shù)學模型數(shù)據(jù)庫技術(shù)已經(jīng)應用于各個行業(yè)。大量的使用擴展并充分發(fā)揮了數(shù)據(jù)庫的優(yōu)勢。數(shù)據(jù)庫已經(jīng)成為推動經(jīng)濟發(fā)展的主力軍，占據(jù)了各行各業(yè)。笛卡爾積是離散數(shù)學中的純數(shù)學理論。它是研究關(guān)系數(shù)據(jù)庫的重要方法，具有不可替代的作用。它不僅提供了理論和方法上的支持，而且促進了數(shù)據(jù)庫技術(shù)的研究和發(fā)展。它是一個基于嚴格集合代數(shù)的關(guān)系數(shù)據(jù)模型。行和列的二維表表示用于描述關(guān)系數(shù)據(jù)模型的邏輯結(jié)構(gòu)。運用二元關(guān)系理論，研究了實體集中領域間可能存在的關(guān)系，表結(jié)構(gòu)的確定和設計，以及關(guān)系運算符數(shù)據(jù)的查詢和維護的實現(xiàn)。航道數(shù)學模型編制中，計算機科學包括許多討論和重要的研究。數(shù)字邏輯是最重要的研究之一。它的理論來源于離散數(shù)理邏輯中的命題和邏輯演算，并已廣泛應用于計算機行業(yè)，尤其是計算機編程。例如，在計算機程序設計中，當我們檢查一個計算機程序時，我們可以利用離散數(shù)學中命題演算的基本方程來更方便地檢查在設計中是否有無用的程序設計，從而大大減少工作量。航道數(shù)學模型編制案例，在當編制前的計算機系統(tǒng)中，指令系統(tǒng)的設計占據(jù)著重要的地位，因此計算機系統(tǒng)整體性能的優(yōu)化和提高可以通過對整個指令系統(tǒng)的優(yōu)化來實現(xiàn)。在實際應用中，優(yōu)化教學系統(tǒng)的方法有很多，如優(yōu)化教學系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、優(yōu)化教學系統(tǒng)、優(yōu)化教學系統(tǒng)、優(yōu)化教學系統(tǒng)等。所謂的指令由操作碼和地址碼組成，這縮短了字長，使傳輸周期更快。在這方面，為了做好鏈接工作，我們可以使用哈夫曼的壓縮概念。該理論的基本思想是，當各種事件的概率不同時，通過優(yōu)化技術(shù)，概率最高的事件用其最短的位數(shù)表示，概率較低的事件用較長的位數(shù)表示，從而影響整個系統(tǒng)的平均位數(shù)。

? ? ? 華咨公司編制的湖南、河南、海南等航道數(shù)學模型編制案例中，華咨公司不斷積累經(jīng)驗和提升專業(yè)技術(shù)水平，本次復雜橋梁航道數(shù)學模型順利通過專家審查，再次凸顯華咨公司在航道技術(shù)服務水平和能力，再次驗證了科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力，本次橋梁航道數(shù)學模型編制通過航評工程師團隊的認真細致工作，實現(xiàn)了一次性通過專家審查，并贏得了專家組的高度好評，為華咨公司后期開展航道數(shù)學模型編制打造專業(yè)高效航道數(shù)學模型單位，華咨專業(yè)技術(shù)服務公司積極發(fā)力。