? ? ? 湖南省第三方專業(yè)技術(shù)評(píng)價(jià)報(bào)告編制單位華咨公司認(rèn)為，穿越和穿越類道路工程主要指穿越或穿越公路、鐵路、電力通信線路、油氣管道、水利設(shè)施等的建設(shè)項(xiàng)目。應(yīng)編制保障公路和公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全技術(shù)評(píng)價(jià)報(bào)告，在現(xiàn)有運(yùn)營高速公路上設(shè)置與交叉道路相關(guān)的項(xiàng)目通常會(huì)影響高速公路的通行能力，并降低高速公路的服務(wù)能力；它將影響現(xiàn)有高速公路的路基穩(wěn)定性、公路邊坡、排水系統(tǒng)和其他設(shè)施的完整性；施工過程中可能發(fā)生交通擁堵、擁堵或交通事故，影響高速公路正常運(yùn)營運(yùn)營；由于道路相關(guān)工程設(shè)計(jì)不合理，一些路段可能容易發(fā)生交通事故。保障公路和公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全技術(shù)評(píng)價(jià)：湖南省建設(shè)項(xiàng)目如何編制評(píng)價(jià)報(bào)告？道路相關(guān)項(xiàng)目評(píng)估的2個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)踏勘。在開始評(píng)估之前，安全評(píng)估人員應(yīng)首先檢查現(xiàn)場(chǎng)，了解公路路基、排水系統(tǒng)、交通標(biāo)志和其他設(shè)施的形式，以及待穿越地形和地貌周圍的實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，檢查設(shè)計(jì)圖紙、施工方案等書面材料是否與現(xiàn)場(chǎng)一致，有無矛盾。保障公路和公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全技術(shù)評(píng)價(jià)：湖南省建設(shè)項(xiàng)目如何編制評(píng)價(jià)報(bào)告？設(shè)計(jì)圖紙的評(píng)估。在評(píng)估道路相關(guān)項(xiàng)目時(shí)，建設(shè)單位必須提交與高速公路相關(guān)的詳細(xì)設(shè)計(jì)圖紙。設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下要求：設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)由相應(yīng)的有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)應(yīng)考慮高速公路改擴(kuò)建的需要；道路相關(guān)項(xiàng)目高速公路兩側(cè)的建筑物和構(gòu)筑物應(yīng)符合《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)的要求。設(shè)計(jì)應(yīng)考慮高速公路的交通量、交通安全等因素；不影響高速公路上交通標(biāo)志、攝像頭、信息板等設(shè)施的安裝和運(yùn)營的維護(hù)；設(shè)計(jì)應(yīng)考慮減少視線障礙，以確保安全、快速、便捷的公路交通。保障公路和公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全技術(shù)評(píng)價(jià)：湖南省建設(shè)項(xiàng)目如何編制評(píng)價(jià)報(bào)告？施工方案評(píng)價(jià)。施工方案一般應(yīng)包括工程概況、施工組織措施、施工技術(shù)措施、施工安全措施、交叉點(diǎn)施工方案示意圖等。在評(píng)價(jià)施工方案時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：施工方案應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況編制；應(yīng)符合工期要求，盡可能縮短道路部分的施工工期；施工方案中提出的要求、條件和措施應(yīng)切實(shí)可行，力求適應(yīng)客觀的材料供應(yīng)條件和現(xiàn)場(chǎng)施工需要，從而真正起到指導(dǎo)施工的作用；體現(xiàn)一定的技術(shù)水平有利于保證工程質(zhì)量和施工安全；建設(shè)、施工和監(jiān)理單位的簽字和簽字應(yīng)當(dāng)齊全。
? ? ? 保障公路和公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全技術(shù)評(píng)價(jià)：湖南省建設(shè)項(xiàng)目如何編制評(píng)價(jià)報(bào)告？交通安全組織方案評(píng)價(jià)。運(yùn)營高速公路的道路相關(guān)建設(shè)無論采用何種交通組織方案，都會(huì)不可避免地給社會(huì)上過往車輛帶來不同程度的影響。交通安全組織方案的評(píng)價(jià)應(yīng)包括：具有相應(yīng)資質(zhì)的組織應(yīng)組織實(shí)施；施工路段的交通控制長度應(yīng)包括警戒區(qū)、上游過渡區(qū)， 緩沖區(qū)， 作業(yè)區(qū)，下游過渡區(qū)和終止區(qū)，控制長度應(yīng)在滿足工作面的前提下盡可能短，以減少對(duì)公路交通的影響。施工機(jī)械和安全設(shè)施在工作面完工后的階段應(yīng)有變更的交通組織形式。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)指定專門的安全人員。必要時(shí)，應(yīng)邀請(qǐng)交通警察在現(xiàn)場(chǎng)指揮和協(xié)調(diào)。涉及高速公路封閉施工時(shí)，交警部門必須實(shí)施。相關(guān)公告信息應(yīng)提前向公眾發(fā)布，在沿線出入口和施工路段的適當(dāng)位置設(shè)置公告信息牌，以便過往社會(huì)車輛提前選擇通行路線。施工路段的各種標(biāo)志、標(biāo)志等交通安全設(shè)施應(yīng)齊全，放置位置應(yīng)準(zhǔn)確合理。足夠數(shù)量的el保障公路和公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全技術(shù)評(píng)價(jià)：湖南省建設(shè)項(xiàng)目如何編制評(píng)價(jià)報(bào)告？應(yīng)急計(jì)劃評(píng)估。應(yīng)急計(jì)劃一般包括應(yīng)急指揮、應(yīng)急物資、應(yīng)急小組、應(yīng)急交通等。應(yīng)急預(yù)案的評(píng)估應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：應(yīng)急預(yù)案應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際潛在危害，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，并提出相應(yīng)的保障措施；應(yīng)急預(yù)案的制定應(yīng)符合相關(guān)法律法規(guī)的要求。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)建立相對(duì)完善的應(yīng)急指揮系統(tǒng)和職能小組，分工明確，措施得當(dāng)?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備相關(guān)應(yīng)急物資和相應(yīng)設(shè)備，確保應(yīng)急預(yù)案在緊急情況下真正發(fā)揮作用。保障公路和公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全技術(shù)評(píng)價(jià)：湖南省建設(shè)項(xiàng)目如何編制評(píng)價(jià)報(bào)告？