交通影響評價是在某一項目建成以后，評價其對周邊路網(wǎng)的交通影響。交通影響評價報告包括對現(xiàn)狀的評價，建成后的建筑產(chǎn)生交通量疊加之后對交叉口和路段影響，建筑出入口，建筑停車場數(shù)等等做的評估報告。那么交通影響評價的流程到底有哪些呢？

1.確定項目的啟動閥值

需要根據(jù)項目啟動閾值，確定評價年限、評價范圍、評價日期和評價時段，對評價范圍內(nèi)主要交叉口和主要路段交通運行情況、公交線路分布情況、現(xiàn)狀公交站點、現(xiàn)狀軌道交通站點及路線分布情況、靜態(tài)交通情況、現(xiàn)狀慢行交通及現(xiàn)狀交通組織情況等進行調(diào)查。

2.明確規(guī)劃條件

需要明確規(guī)劃條件，根據(jù)項目及周邊項目更新建設(shè)情況，確定交通影響評價年限內(nèi)的新增交通需求及背景交通需求，并對交通影響程度進行評價分析。明確的相關(guān)規(guī)劃條件，主要包括慢行、路網(wǎng)、公交、用地及軌道等。

3. 總結(jié)相關(guān)結(jié)論并提出建議

根據(jù)上述步驟得出交通影響評價結(jié)論，結(jié)論內(nèi)容應(yīng)該包括建設(shè)項目對城市道路的影響程度，對于建設(shè)項目中內(nèi)部交通、出口及入口的位置和需要配套建設(shè)停車泊位的評價結(jié)果等。還應(yīng)在交通影響評價中對建設(shè)項目提出建議，包括建議改善總圖布局、可以接受的交通設(shè)施，需要分布實施的計劃方案和相應(yīng)的周邊道路交通組織與管理要求等等。

未來可能在短時間或者長時間持續(xù)有大量交流流量的項目都要做交通影響評價，比如居住小區(qū)、體育館、商業(yè)綜合體等等由此可見交通影響評價的重要性。所以選擇一家專業(yè)的做交通影響評價的公司也是非常重要的，這樣不僅能快速的做出交通影響評價而且專業(yè)性也較強，不僅省心而且省力。