在通航的過程中安全一向是大家重視并且需要保證的，但是可能行駛途中會(huì)遇到很多突發(fā)情況影響行駛的動(dòng)向和流程，所以需要制定好許多方案以應(yīng)對(duì)不同的緊急晴情況和突發(fā)事件。那么針對(duì)突發(fā)情況通航安全保障方案?的服務(wù)對(duì)象方向有哪些？

1.通航控制人員能夠擴(kuò)大影響力

航線在行駛的過程中需要控制人員指揮和監(jiān)測(cè)，如果偏離航線或者出現(xiàn)隱患和安全問題，需要及時(shí)通知駕駛?cè)藛T，控制人如果熟知通航安全保障方案?能夠加大安全系數(shù)的保障力，在控制和監(jiān)控航線運(yùn)行的過程中，通過保障方案可以更加提升監(jiān)控的力度。

2.通航一線人員需要切實(shí)工作的

通航的安全與實(shí)際一線工作人員密切聯(lián)系，所以保障方案的服務(wù)對(duì)象之一是切實(shí)在一線工作的通航技術(shù)人員和操控人員，需要保證一線人士的人身安全和個(gè)人健康，能夠有效保證通航航線的順暢開通，降低因?yàn)槿耸植蛔愣车艉骄€的可能，對(duì)于一線人員要更加呵護(hù)和愛戴。

3.通航安全負(fù)責(zé)團(tuán)隊(duì)

航線在運(yùn)行過程中除了擁有控制員，還有對(duì)于航線安全的負(fù)責(zé)人員，這些負(fù)責(zé)人需要在遇到危險(xiǎn)時(shí)將危險(xiǎn)情報(bào)和措施方案提供給控制人員，讓控制人員與航線駕駛?cè)藛T交流和告知，而安全負(fù)責(zé)團(tuán)隊(duì)也是撰寫安全保障方案的對(duì)象之一，可以大力增加安全系數(shù)的執(zhí)行能力和提升力。

通航安全保障方案?能夠大力推廣適用于各個(gè)航線各個(gè)行程。安全保障方案的服務(wù)對(duì)象不僅有在一線工作的同行駕駛員，而且同行控制人員也是對(duì)象之一可以擁有比較大的影響力，并且增加安全系數(shù)，同時(shí)通航安全負(fù)責(zé)團(tuán)隊(duì)也是對(duì)象能夠加大執(zhí)行能力。