目前，一些地區(qū)的公路安全評價技術仍處于一個正在試行，不完備的階段。尤其是在道路監(jiān)控事故資料和技術不完整的弊端下，使得大部分的道路安全評價進程難以開展，從而很難發(fā)揮出其安全評價的真正效益，現(xiàn)將改進公路安全評價的三個建議總結如下：

1.高等公路慎建造

一般來說，在高等級公路建造時進行道路安全評價不會對設計進程產(chǎn)生較大的影響，很難再增加額外的費用。但是當高等級公路的一些技術方面不利于道路安全建造時，比如總體構造，路線技術狀況等很可能導致交通事故的發(fā)生，產(chǎn)生不利的社會影響。

2.普通公路常監(jiān)測

普通公路是車流量主要行經(jīng)之地，也是發(fā)生安全事故頻率的主要地點之一。所以對普通公路進行安全狀況的評價和改善是十分有必要的。結合對多發(fā)事故道路段的監(jiān)控和管理，可以為道路安全評價的研究工作提供多樣且有力地研究素材。

3.交通養(yǎng)護須謹慎

在對交通有較大影響的環(huán)境因素中，道路養(yǎng)護工作可以說是常常被人們所忽略的部分，但是它所存在的隱患除了對交通的影響外，還包括對養(yǎng)護工人的生命安全威脅。所以必要時還可以采取必要措施來盡可能的減少事故的發(fā)生，保證人員的安全。

在車輛道路行駛中，其中的各個因素包括人，車，路等構成一個整體，其中一個略有不協(xié)調(diào)便很有可能發(fā)生不可逆轉的后果。在對道路建造之初，一般會采取相關的技術進行安全檢測，以避免發(fā)生因為道路技術問題而發(fā)生問題。對公路進行安全評價可以改善道路經(jīng)濟安全狀況，可以說，是十分有必要的理論和技術對策。