《公路路政管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》解讀
2024-08-22

公路涉路安評,保障公路安全評價,公路安全評價


公路路政管理,涉路安全評價:為依法做好公路保護(hù)工作,規(guī)范公路路政管理并提供技術(shù)支持,更好保障公路的完好、安全和暢通,近日,交通運輸部發(fā)布了《公路路政管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG 4110—2024,以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》),作為公路工程強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),自2024年11月1日起施行?,F(xiàn)就《標(biāo)準(zhǔn)》編制背景、主要內(nèi)容及特點、實施注意事項等解讀如下:


一、編制背景


公路路政管理是依法實施管理的主體根據(jù)《中華人民共和國公路法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定,實施保護(hù)公路、公路用地及公路附屬設(shè)施的行政管理。規(guī)范化公路路政管理作為行政管理,需要法律法規(guī)和技術(shù)層面的雙重支撐。目前,涉及公路路政管理的法律法規(guī)已經(jīng)形成較為完備的體系,主要包括《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國民法典》《中華人民共和國行政處罰法》《中華人民共和國行政許可法》《中華人民共和國行政復(fù)議法》《中華人民共和國行政強(qiáng)制法》《中華人民共和國國家賠償法》《公路安全保護(hù)條例》等;相關(guān)的行政法規(guī)、部門規(guī)章也非常之多,主要為《路政管理規(guī)定》《交通運輸行政執(zhí)法程序規(guī)定》《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》《公路超限檢測站管理辦法》《交通運輸行政復(fù)議規(guī)定》《交通行政許可實施程序規(guī)定》《交通行政許可監(jiān)督檢查及責(zé)任追究規(guī)定》《交通運輸行政執(zhí)法證件管理規(guī)定》等。


為加快建立與完備的法律法規(guī)體系相適應(yīng)的技術(shù)規(guī)范體系,交通運輸部公路局組織制定《標(biāo)準(zhǔn)》,充分考慮路政管理職責(zé),明確提出路產(chǎn)保護(hù)、涉路施工活動管理、大件運輸許可管理、違法超限運輸治理等業(yè)務(wù)工作具體技術(shù)要求,將上位法律法規(guī)賦予的職責(zé)具體化、明確化,為依法做好公路保護(hù)工作、規(guī)范公路路政管理提供技術(shù)支持。


《標(biāo)準(zhǔn)》的發(fā)布,對提高路政管理工作的科學(xué)性、規(guī)范性、公正性具有重要意義。一是為路政管理工作提供明確的技術(shù)依據(jù),便于路政管理人員盡職盡責(zé),同時,有效預(yù)防其在涉路行政訴訟案件中因舉證困難處于被動地位;二是為路政管理業(yè)務(wù)工作涉及的多個實施主體提供統(tǒng)一、明確的操作標(biāo)準(zhǔn),防止存在執(zhí)行尺度不一、專業(yè)技術(shù)水平不均、效果參差不齊等問題。


二、主要內(nèi)容及特點


根據(jù)現(xiàn)行《公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系》(JTG 1001),《標(biāo)準(zhǔn)》在公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系六大板塊中屬于公路管理板塊的統(tǒng)領(lǐng)性標(biāo)準(zhǔn)。


《標(biāo)準(zhǔn)》是在充分調(diào)研、總結(jié)公路路政管理的經(jīng)驗和現(xiàn)狀需求的基礎(chǔ)上,嚴(yán)格按照《公路法》《公路安全保護(hù)條例》以及公路路政管理相關(guān)規(guī)定編制而成,全面考慮了交通運輸綜合行政執(zhí)法改革后多元實施主體的使用需求,其多項內(nèi)容已在多地公路路政管理工作中得到應(yīng)用和驗證?!稑?biāo)準(zhǔn)》由8章組成,分別是:1 總則,2 術(shù)語,3 路產(chǎn)保護(hù),4 涉路施工活動管理,5 大件運輸許可管理,6 違法超限運輸治理,7 保障條件,8 信息化管理?!稑?biāo)準(zhǔn)》主要內(nèi)容及特點如下:


(一)主要內(nèi)容。


一是適用范圍?!稑?biāo)準(zhǔn)》適用于高速公路、一至四級公路的路產(chǎn)保護(hù)、涉路施工活動管理、大件運輸許可管理、違法超限運輸治理及保障條件、信息化管理要求。


二是路產(chǎn)保護(hù)。規(guī)定了路產(chǎn)保護(hù)的范圍、技術(shù)要點,通過確定路政巡查范圍、巡查種類及方式、巡查計劃、巡查任務(wù)、巡查頻率、巡查人員要求、巡查處置等內(nèi)容實現(xiàn)對路產(chǎn)的保護(hù)。


三是涉路施工活動管理。提出了涉路施工活動管理的總體要求,明確跨越式、穿越式、平交與接入式、并行式、利用公路結(jié)構(gòu)物、利用跨越公路的設(shè)施懸掛非公路標(biāo)志等不同類型涉路施工活動具體要求。


四是大件運輸許可管理。提出了對大件運輸擬行駛路線進(jìn)行可通行性評價、行駛護(hù)送、信息共享的一般要求,并通過對大件運輸申請受理、路線審查、通行管理等環(huán)節(jié)技術(shù)內(nèi)容的規(guī)定,明確大件運輸許可前、中、后全流程管理規(guī)范化要求。


五是違法超限運輸治理。提出了違法超限運輸認(rèn)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、治理方式及對檢測設(shè)備的要求,并從違法超限運輸治理的技術(shù)環(huán)節(jié)、設(shè)備設(shè)施、數(shù)據(jù)采集和信息管理等方面規(guī)定了固定站點檢測、流動檢測及技術(shù)監(jiān)控等三種治超方式的相關(guān)技術(shù)要求。


六是保障條件。對路政人員配備、路政管理設(shè)施、裝備設(shè)備、路政人員安全防護(hù)、路產(chǎn)登記、路政管理資料的歸檔等方面提出原則性要求。


七是信息化管理。對路政管理信息化構(gòu)建進(jìn)行了總體性設(shè)計,并對網(wǎng)絡(luò)與信息安全保障體系建設(shè)和信息系統(tǒng)功能構(gòu)建等方面提出要求。


(二)主要特點。


一是明確了路產(chǎn)保護(hù)職責(zé),為路政管理提供了明確的邊界。明確了路產(chǎn)即公路、公路用地和公路附屬設(shè)施;明確了公路兩側(cè)危及路產(chǎn)的區(qū)域,即公路建筑控制區(qū)和公路安全保護(hù)區(qū);明確了保護(hù)路產(chǎn)的方式,即路政巡查與勘查。


二是將上位法律法規(guī)中的要求具體化,體現(xiàn)到技術(shù)指標(biāo)上。明確了路政巡查、涉路施工活動、大件運輸與違法超限運輸治理等管理要求中的重點技術(shù)指標(biāo),便于基層人員操作。


三是路政管理提供基本保障,提升路政管理水平。充分考慮各地交通運輸綜合行政執(zhí)法改革的差異,合理確定路產(chǎn)保護(hù)、涉路施工活動管理、大件運輸許可管理和違法超限運輸治理的技術(shù)指標(biāo)。在一定程度上能夠保障路政管理履職的條件,為路政管理相關(guān)人員做好本職工作提供基本保障。


四是推動路政管理信息化智能化發(fā)展。配合其他信息化方面的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,形成目標(biāo)一致、功能協(xié)調(diào)、運轉(zhuǎn)高效、有機(jī)銜接的路政管理信息化智能化發(fā)展總體格局,將成熟的技術(shù)引入路政管理中,促進(jìn)路政管理信息化智能化發(fā)展水平提高。


三、實施注意事項


一是正確執(zhí)行《標(biāo)準(zhǔn)》?!稑?biāo)準(zhǔn)》作為公路工程強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),在公路路政管理過程中需嚴(yán)格執(zhí)行。自實施之日起,按《標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行;在《標(biāo)準(zhǔn)》實施之日前已經(jīng)批準(zhǔn)的許可事項,繼續(xù)有效。


二是加強(qiáng)宣貫培訓(xùn)?!稑?biāo)準(zhǔn)》服務(wù)對象廣,應(yīng)結(jié)合工作實際加強(qiáng)宣貫培訓(xùn),促進(jìn)公路路政管理人員對《標(biāo)準(zhǔn)》的正確理解和應(yīng)用。


三是鼓勵跟蹤反饋。鼓勵相關(guān)單位結(jié)合工作實際,積極關(guān)注本《標(biāo)準(zhǔn)》的適用性和使用效果,實時收集相關(guān)問題和建議,及時反饋標(biāo)準(zhǔn)日常管理組。

相關(guān)內(nèi)容
暫無數(shù)據(jù)