交通影響是指一個城市在實施大型項目建設(shè)開發(fā)時對于交通的影響，交通影響評價就是對這一影響的大小進(jìn)行評價的服務(wù)。目前絕大部分的新建項目或城市土地利用變更都會聘請專業(yè)人員利用交通影響評價軟件來開展評價活動。那么更具體的主要是哪些情況下必須開展這一評價？

一、非交通設(shè)施建設(shè)項目達(dá)到一定規(guī)模的

這種情況主要是指在城市中心區(qū)或交通敏感的區(qū)域，也包括在中心區(qū)外圍的市區(qū)或交通相對寬松的地區(qū)且建筑面積達(dá)到一定規(guī)模的必須開展交通影響評價，從而預(yù)判實施項目對于群眾出行以及其他項目實施是否造成影響，并使得決策者有數(shù)據(jù)依據(jù)可以采取一定的應(yīng)對措施。

二、城市交通設(shè)施建設(shè)項目

交通設(shè)施建設(shè)項目本身就是對城市發(fā)展、群眾出行有重大影響的，因此只要是這類項目均須進(jìn)行交通影響評價分析，在確保實施交通設(shè)施項目時不影響群眾出行與正常生活，同時又可以通過交通影響評價評估項目的必要性，確保實施的交通項目能夠真正達(dá)到其建設(shè)的目的。

三、特殊領(lǐng)域項目建設(shè)的

特殊領(lǐng)域如航空航天、軍工設(shè)施建設(shè)等等項目實施時同樣需要進(jìn)行交通影響評價，一方面確保這些特殊項目在開展時不會束縛于交通方面的問題，另一方面也可以預(yù)判因為交通帶來的泄密風(fēng)險，從而幫助這些項目更好的開展和實施。

總的來說，交通影響評價報告對于一些特定的項目、在普遍的情況下都是必須具備的，開展這種評價也可以更好地服務(wù)于城市建設(shè)和群眾生活，從而讓建設(shè)的項目能夠更好更快地落地生根并生成效益，進(jìn)而進(jìn)一步惠及社會的發(fā)展和大眾的生活。